Lucas Bicalho Maria Luísa de Carvalho 16/06/1904 162v
deve ser o Lucas de Paula Bicalho que é filho do Francisco.
http://marcopolo.pro.br/genealogia1/paginas/indCasSaoJoaoMacae_L.pdf
https://geneall.net/it/forum/95676/informacao-sobre-a-familia-bicalho/
https://archive.li/nc5lD
Tendo sido votados vultosos creditos para execução das grandes Obras Contra as Secas do Nordéste, foi o porto de Fortaleza incluido no seu programa, O engenheiro Lucas Bicalho, então Inspetor de portos, atendendo ao elevado preço do projeto Bandeira, propoz um novo projeto que, de preço inferior, não viesse impessibilitar a execução do plano daquele engenheiro mas facilitasse o desembarque do vultoso material importado para as grandes barragens. Designou-se, por isso, de suplementar ao projeto Bandeira que dizia não invalidar. Constava essencialmente de um caes acostavel de 294m, lançado em fundos de 9 metros, protegido por um quebra-mar exterior de 470m de extensão distante 55m da muralha de atracação e eujo espaço era aterrado formando o conjunto uma ilha de 55m de largura com 470 na sua maior dimensão. À comunicação com o continente era feita por um viaduto de 10m de largura sobre estacaria de cimento armado, com 800m de extensão, correspondentes á distancia do eaes de atracação & terra. Estas obras foram orçadas em ...... 12.893:5655000. Aprovadas por Dec. n.º 14.555 de 17 de dezembro de 1920, delas foi incumbida pelo sistema de administração contratada, a firma Norton Griffiths & Co, Ltd. que apenas executou 255 metros incompletos de estacada, com 100 de estrado, tendo dispendido 9.980 contos, segundo dados oficiais.
Terminado em fevereiro de 1926 o prazo de 5 anos para a terminação das obras resolveu o Governo, por Aviso de 14 de março de 1927, não prosegui-las,
https://archive.org/details/album-de-fortaleza/page/n531/mode/1up?q=LUCAS+BICALHO
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- Obras da Capital: Assumiu e reorganizou a comissão que construiu Belo Horizonte, implementando reformas estruturais.
- Modernização do Rio de Janeiro: Foi o engenheiro responsável pela comissão fiscal e administrativa das obras do Porto do Rio de Janeiro (1903–1911), trabalhando ao lado de Pereira Passos.
- Documentação Técnica: Em 1900, Bicalho também esteve envolvido na produção de relatórios oficiais importantes, como registros documentados pelo Ministério da Viação e Obras Públicas e pela Repartição Geral dos Telégrafos.
https://archive.org/details/album-de-fortaleza/page/n202/mode/1up?q=drogaria+Klingelhoefer
Originalmente publicada em 1931, a obra é um inventário cuidadoso de Fortaleza reunindo textos ricos em detalhes e imagens da vida na capital cearense na década de 1930. Estão no Álbum de Fortaleza, enumerados e fotografados, fábricas, estabelecimentos comerciais, escritórios de profissionais liberais, bancos, jornais, cinemas, artistas, personalidades do governo, e da sociedade da época, além de anúncios publicitários e artigos elucidativos sobre economia local. A edição original teve a colaboração de Meton de Alencar Gadelha (Meton Gadelha), em cuja tipografia (Tipografia Gadelha) se realizaram os trabalhos de impressão (adquirida posteriormente pelo Governo do Estado foi transformada na Imprensa Oficial).
Organizador: Paulo Bezerra
Desenhista: M. Guilherme
Fotógrafo: J. Ribeiro
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O engenheiro também ocupou cargos na Estrada de Ferro Dom Pedro II e na Empresa de Obras e Abastecimento de Água do Rio de Janeiro, no período de 1871 a 1911. Em 1894. Além disso, integrou a comissão de construção de Belo Horizonte, sendo nomeado no ano seguinte engenheiro chefe da comissão construtora da nova capital de Minas Gerais.
Foi ainda, diretor da The Leopoldina Railway Co. Ltd. 1898 e consultor técnico da Compagnie Française du Port de Rio Grande do Sul até 1919, o ano em que faleceu, na cidade de Petrópolis, na região serrana do Rio de Janeiro.
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